安全活動的開展，讓很多人都積累了很多經(jīng)驗，這時候就必須認真寫好相關的安全總結，安全培訓結束后，我們在回顧的同時一定都有認真寫好安全總結，下面是范文社小編為您分享的春運安全總結7篇，感謝您的參閱。
春運安全總結篇1
20xx年春運的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運的工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運的工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運的工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運的工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習 落實安全責任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經(jīng)營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人?？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
春運安全總結篇2
20xx年春運從1月21日開始至3月1日結束，歷時40天,已經(jīng)圓滿結束。我站在公司各位領導的正確帶領下，根據(jù)呂梁公司《關于全面開展春運前期安全隱患排查治理工作的實施方案》的文件精神，進一步強化“安全第一、效益第二、安全永遠第一”的安全發(fā)展理念，堅持早部署、早安排，統(tǒng)一思想，切實加強組織領導，強化應急保障，圓滿完成了春運的各項工作任務。現(xiàn)將我站開展春運工作情況報告如下：
一、周密安排部署
為了切實加強春運工作的落實與管理，橇裝加油站制定了《20xx年春運工作實施方案》，成立了以站長楊志榮為組長的春運領導組，分工負責，突出重點，逐級簽訂了安全生產(chǎn)責任書，確?？v到底、橫到邊，不留死角。
二、提升服務創(chuàng)品牌
我們秉著“以人為本”的服務理念，把優(yōu)質(zhì)服務擺在工作的首位。春運期間樹立加強了對橇裝加油站工作人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌的整潔衛(wèi)生，確保良好工作秩序。
三、做好應急保障
為了保證春運期間的安全生產(chǎn)工作，我站在春運前采取了積極的措施，完善了應對突發(fā)狀況及惡劣天氣的應急預案，做到了未雨綢繆，有備無患，有力地保證了春運高峰時的生產(chǎn)安全，較好地完成了春運工作任務。
四、強化安全管理
（一）加強安全生產(chǎn)源頭管理，加大安全檢查督導力度。
由加油站領導帶隊對橇裝加油站“春運前期”、“春運期間”各崗位的安全隱患環(huán)節(jié)分別進行了2次安全大排查，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、橇裝式加油裝置、站場的防火、防盜、防凍等安全防范工作，全面掌握安全生產(chǎn)的實際情況，對安全工作中存在的'薄弱環(huán)節(jié)和突出問題限期整改，做好安全管理的強化和有效落實，做到早準備，早預防，早部署，為春運工作開好頭、起好步、穩(wěn)步走奠定了堅實的基礎。
（二）強化責任意識，加強安全培訓。
加油站從業(yè)人員逐級簽訂了春運生產(chǎn)責任書，并先后對所有從業(yè)人員進行了2次，共計14人次的安全教育培訓，提高從業(yè)人員的安全意識，保證加油站安全運營，并做好了相關記錄。
五、落實值班制度、嚴格統(tǒng)計報送
嚴格落實值班制度，制定了值班計劃，執(zhí)行24小時值班，值班人員堅守工作崗位，每日對所負責的工作范圍進行安全日檢，并認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。對春運信息數(shù)據(jù)每天按時收集匯總，及時上報，保證一線工作不受任何影響，圓滿完成了20xx年的春運工作。
總之，20xx年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。我站要時刻警鐘長鳴，舉一反三，繼續(xù)加大排查每一個環(huán)節(jié)，消除事故隱患，確保橇裝加油站的安全生產(chǎn)。
橇裝加油站
20xx年3月1日
春運安全總結篇3
20xx年的春運安全工作，在市委、市政府的領導下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運安全，保護了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結如下：
一、20xx年春運工作的基本情況
20xx年春運安全工作，從20xx年12月25日開始到20xx年4月5日結束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次， m.shubaoc.com/ 運送旅客42545萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工41萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失5153萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了728%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了5926%。20xx年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標
二、20xx年春運工作的經(jīng)驗和特點
（一）春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
（二）、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第
一、預防為主”的安全工作方針，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。
1、領導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領導班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領安監(jiān)、交通、公安、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領導下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務群眾、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規(guī)劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府20xx年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關部門和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度，對沒有gps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。gps的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了20000份《安全在心中，生命在手中――致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16?，懸掛大幅安全標語500余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
4、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川r13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款20xx元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
三、20xx年春運工作存在的問題
在市委、市政府的領導下，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關部門的共同努力，20xx年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
（一）個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
（二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
（三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
春運安全總結篇4
按照市委、市政府春運服務工作部署，我局認真組織開展了春運服務工作，現(xiàn)總結如下：
一、加強春運市場價格監(jiān)管工作的領導
1、物價局成立20xx年春節(jié)期間市場價格監(jiān)管工作領導小組，局長任組長，分管領導為副組長。領導小組下設三個市場價格巡查組、一個市場價格監(jiān)督檢查應急組、一個市場價格監(jiān)測組。
2、制訂下發(fā)《關于做好20xx年“春節(jié)”期間市場價格監(jiān)管工作方案》，出臺《xx市出租汽車收費價格》和《xx市機動車停放價格專項整理方案》等文件。
二、加強價格監(jiān)測分析準確把握客運市場價格動態(tài)。
在節(jié)日期間對客運市場價格和變動情況進行監(jiān)測，重點監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的票價波動情況，做到每天分析匯總并報局和市領導。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價格問題要及時向市委、市政府和上級價格主管部門報告。
三、認真做好市場價格檢查、巡查工作
1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運管部門不間斷上路對客運車輛票價實行監(jiān)督檢查，對客運中心、客運站、出租車公司營運車輛是否依法明碼標價，價格合理上調(diào)是否存在價格欺詐，牟取暴利等價格違法行為，切實維護春運市場價格秩序。春運期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。
2、嚴肅查處價格違法行為。
春運期間嚴肅查處違法價格行為。對大幅提高客運票價、哄抬價格行為、不按規(guī)定明碼標價、價格欺詐、亂加價、亂收費等價格違法行為，依法進行嚴厲查處，對查實的案件，依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進行嚴肅處理。
四、嚴格落實值班制度
我局做到春節(jié)期間24小時領導帶班值班，同時暢通“xx”價格舉報電話和網(wǎng)絡平臺，認真受理群眾價格咨詢、價格投訴和舉報，及時化解價格矛盾。截至2月23日止，共接到5個群眾來電，均是咨詢農(nóng)村客運票價的來電，已當場答復，咨詢?nèi)罕姳硎緷M意。
春運安全總結篇5
一、加強組織領導，周密安排部署
為確保春運工作開展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長為組長的春運工作領導小組。制訂了《20xx年全縣春運道路交通安全管理工作方案》，并由縣人民政府印發(fā)下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場及各單位。1月8日，召開了全縣春運工作動員會，就春運工作進行動員部署，縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場及運輸企業(yè)簽訂了春運交通安全工作責任書。期間，縣委常委、公安局長晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長等領導還多次聽取春運工作專題匯報，并要求全體參戰(zhàn)人員盡職盡責，全力以赴保安全暢通。
同時，加大對春運工作的檢查督促力度，確保春運各項工作措施的落實。一方面，省交警總隊、市交警支隊督導組多次深入我縣檢查、指導春運工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時幫助解決。另一方面，大隊領導深入一線，靠前指揮，強化檢查督促，狠抓工作落實。
二、強化源頭管理，消除安全隱患
為隱患于末然，我大隊從源頭入手，嚴格管理。一是嚴格排查道路交通安全隱患。會同公路、安監(jiān)部門對全縣通行客車的公路進行拉網(wǎng)式排查。對排查出的安全隱患點段，及時向公路部門提出整改意見，并書面報告縣人民政府。交通、公路部門認真履責立即落實整改，對三級以下山區(qū)公路設置了夜間禁止客車通行的禁令標志，在縣、鄉(xiāng)道路彎急坡陡、臨崖傍水處設置警示、警告標志牌近百塊。二是嚴格客運車輛及校車的管理。會同運管、教育部門對客運車輛及校車進行排查，落實安全責任，對車輛安全檢驗及維修實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的責任制，凡安全技術性能不符合國家標準規(guī)定的，一律不得參加春運，不得作為“校車”裝運學生幼兒。三是嚴格客運車輛駕駛人管理。對客運車輛及集中接送學生車輛的駕駛人進行資格審查，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運車輛及校車。同時，大隊與客運車輛駕駛人簽訂春運安全責任書，并組織他們進行交通安全集中學習教育，要求他們遵章守法，安全行駛。四是嚴格低速貨車、拖拉機等非營運車輛管理。督促低速貨車、拖拉機安裝防護裝置，粘貼反光標識。并按照屬地管理原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場對轄區(qū)內(nèi)的低速貨車、拖拉機進行登記造冊，并安排專人進行看管，堅決杜絕其載客營運、超載等違法行為。五是嚴格客運企業(yè)管理。要求客運企業(yè)認真落實安全制度，看好自己的車，作到病車不上路；管好自己的人，做到身體不適的人不上車駕駛；把好自家的門，做到超員、人貨混裝等違法車輛不出站。
三、強化巡邏管控，保障安全暢通
針對春運期間人、車流量急劇增加，我大隊科學安排勤務，嚴格路面管控。期間，共出動警力1120余人次，檢查車輛四千余輛次，查糾交通違法行為400余起。一是實行警力下沉。春運期間，大隊一律取消休息，除機關必要留守人員外，其余警力全部充實到到路面，并將巡邏車、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面，增加巡邏頻度，同時，提高民警的管事率。二是強化重點路段管控，對銅棋線、密西線等危險路段，省道修銅線、上鐵線及城區(qū)道路加大巡查力度，及時查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。三是加強惡劣天氣下的'交通安全管控。加強與氣象部門的聯(lián)系溝通，及時掌握天氣狀況，遇大霧、冰雪天氣，通過短信信息平臺、新聞媒體等，及時發(fā)布路況和交通信息，增派警力進行巡邏，并通過車載顯示屏、喊話、放置警示牌等形式進行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見度低路段，必要時進行封閉，派民嚴防死守，確保萬無一失。四是嚴格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務站和帶溪市際春運服務站，做到人員到位，責任到位，服務到位，檢查到位，對七座以上客車逢車必檢查必登記必進行溫馨提示。
與此同時，針對春運交通安全違法特點，我大隊集中警力、集中時間，先后開展摩托車集中整治，三反（反超員、反超速、反酒后駕駛）專項整治及城區(qū)秩序整治三個專項行動。共查扣摩托車三百余輛，查處客車超員6起，卸客轉(zhuǎn)運76余人次，無證駕駛摩托車、客車超員超速等嚴重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制，城區(qū)交通擁、堵、亂問題得以緩解。
四、加強教育宣傳，營造春運氛圍
圍繞“春運”主題，大張旗鼓地進行宣傳教育。一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網(wǎng)絡等新聞媒體，刊播公益廣告，宣傳交通安全法規(guī)，反映春運工作動態(tài)，曝光違法行為。二是充分利用移動短信平臺、車載顯示屏進行交通安全溫馨提示。期間，共編發(fā)短信三萬余條。三是在省道、縣道、人車流量大路段及各集鎮(zhèn)懸掛宣傳橫幅20余條，在辦證大廳、銅鼓汽車站播放宣傳片。元月1日，還在人口密集的西湖廣場設置了彩虹門，擺放宣傳展板60塊，散發(fā)宣傳單1000余份，發(fā)放《道路交通安全知識漫畫讀本》及《xx省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。四是進企業(yè)、進學校、進社區(qū)，張貼宣傳掛圖 200余張，發(fā)放宣傳資料3千余份，并根據(jù)不同的群體，有針對性進行交通安全法規(guī)學習輔導。
五、深入開展大走訪，構建和諧警民關系
以“大走訪”愛民實踐活動為平臺，改進執(zhí)法理念。一是大力倡導人性化執(zhí)法理念。規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，對15種輕微交通違法行為一律不處罰，以教育為主。為方便返鄉(xiāng)民工辦證、驗證，辦證大廳開設“綠色通道”，無論何時，都隨到隨辦，決不讓當事人走二趟。二是大力開展送溫暖活動。深入包村點、社區(qū)對困難群眾、職工進行走訪，送去過年物資和慰問金。對事故當事人進行回訪，關心他們的生產(chǎn)、生活，對因交通事故造成生活困難的，大隊力所能及予以幫助。三是進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進企業(yè)、進單位，加強聯(lián)系溝通，尋求對公安交通安全管理工作的支持理解，征詢意見、建議。
春運工作取得了一定成效，但也存在一定不足，主要表現(xiàn)在：一是春運交通安全管理社會化還落實不到位，各單位配合協(xié)作不夠。二是警力不足，致使源頭管理不夠到位。在今后工作中，我大隊將克服困難，創(chuàng)造性地開展工作，為我縣經(jīng)濟以又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
xx縣公安局交警大隊
春運安全總結篇6
一年來，客運部門在車站黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務質(zhì)量和業(yè)務素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預案和管理制度重新進行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。
例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客進吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。
針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。另外，針對不同活動，我站結合本站實際，側重點也不同。
在此次“八查八整四加強”活動中，我們重點加強“口子”的管理，平過道的管理，關鍵時段關鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任部門和責任人，都有整改期限和消號時間。
對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題×××個，其中車站自行努力解決的問題×××個，車站權限范圍之外需上報車務段解決的問題×××個。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
3、注重業(yè)務培訓，全面提高職工素質(zhì)。客運工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實操演練、技術比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務能手。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺性。
4、明確××重點，確保新圖實施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領導高度重視，把執(zhí)行新圖作為當前重點工作親自抓。全員培訓，確保職工切實掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排，于3月22日開始對全站客運系統(tǒng)干部職工進行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯辦。
為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運、運轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件(如因列車時刻調(diào)整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達給相關部門并書面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復核編組、票額、站順，專人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)組織原則和方式，達到源頭操作準確無誤。
5、以“樹標塑形”活動為載體，促進客運服務質(zhì)量整體上臺階。為使“樹標塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負責制為主線，認真貫徹執(zhí)行。“首問首訴”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關部門或指點到相關地點，及時給予旅客答復，提供人性化服務。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。
為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務確實貫徹落實，車站高度重視，結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務技能進行研討和培訓，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間，我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計×××件，較去年同期下降×××，投訴旅客的滿意率達到了×××，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6、服務“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。
車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領導的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務38批，計×××人。
7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修?？瓦\部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內(nèi)地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修;對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。
二、存在的問題：
1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務等方面的學習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務學習，不斷提高服務質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內(nèi)秩序。
以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取08年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
春運安全總結篇7
20xx年春運交通安全治理工作在縣公安局黨組和上級各級領導部門的正確領導下，我隊按照省市統(tǒng)一部署，全體參戰(zhàn)民警克難奮進，扎實工作，苦戰(zhàn)40天，圓滿完成了春運任務，取得了春運期間隊伍無違紀、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優(yōu)異成績?，F(xiàn)將工作總結如下：
一、加強組織領導，舉全局之力抓春運
自全市春運工作會議后，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題匯報，并結合五峰實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案。縣局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領導小組。縣公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來抓，充分熟悉到春運工作的重要性、復雜性和艱巨性。舉全局之力，抓好春運交通治理工作。
一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專題召開全縣春運暨安全生產(chǎn)工作會議，全面安排部署春運和春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規(guī)格的會議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。
會議由縣委常委、常務副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話?？h委常委、政法委書記李傳文傳達了省人民政府辦公廳《關于認真做好20xx年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議并作重要講話，縣領導廖忠華代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《道路交通安全治理責任狀》，公安交警部門與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責任狀》?？h公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會上進行了工作部署。縣檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關部門負責人、全縣八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200余人參加了大會。
二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關科室及派出所中抽調(diào)39名民警全力全程投入春運工作，使參戰(zhàn)民警達到65人，占全局總人數(shù)的52%，基本滿足了春運工作的需要。
三是在經(jīng)費異常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調(diào)劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。
四是制訂了切實可行、科學分工的春運工作實施方案。
五是建立健全和完善安全責任制，對重點路段（點）實行“三定”制度（定崗、定人、定責），縣局分管領導與春運分片領導，分片領導與各路段（點）責任民警，大隊領導與轄區(qū)客運單位層層簽訂了責任狀。
六是督辦落實到位?？h局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的春運督查組，縣局領導帶領縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據(jù)督察情況下發(fā)了多份《警務督察通報》，對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)進行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。
元月25日凌晨5時40分，春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動?？h領導高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式。縣公安局、縣交通局等相關部門負責人、部分參戰(zhàn)人員參加了首發(fā)式。副縣長寧本新同志發(fā)表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，扎實做好春運工作，嚴防死守，果斷預防重特大交通事故的發(fā)生，奪取20xx年春運的全面勝利，以優(yōu)異的成績向全縣人民匯報，同時向戰(zhàn)斗在第一線的參戰(zhàn)公安民警表示慰問。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車進行資質(zhì)、線路牌、“交通安全監(jiān)督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設施進行了檢查。檢查合格經(jīng)責任民警簽字放行后，由執(zhí)勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峰檢查指導春運工作。
二、加大宣傳工作力度，層層落實工作責任
為了切實搞好今年的'春運工作，大隊根據(jù)五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早預備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是扎實開展交通安全宣傳進校園活動，交警大隊結合五峰實際起草了《致全縣中小學生的一封公開信》，免費發(fā)放到所有中小學生手中，共發(fā)放25000份公開信，受到全縣師生的普遍歡迎。二是通過新聞媒體進行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時發(fā)布我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮(zhèn)開辦道路交通安全宣傳咨詢臺，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關的疑難問題2個，受教育群眾達6000余人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。為強化責任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領導（側重總體目標考核及分片領導責任）、交警大隊領導與分片（區(qū)）民警（側重定崗、定人、定責及措施落實，具體實施）；交警大隊與客運單位（側重客運單位對駕駛員的教育、事故防范工作）、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時將參戰(zhàn)民警分為十七個組，每個組都有負責人，各司其責，嚴防死守?？h公安局紀委、督察隊與縣局領導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成治理在路上、成效在路上、經(jīng)驗在路上，從而增強參戰(zhàn)民警、客運單位及駕駛員的責任意識，有效控制事故發(fā)生。
